黑龍江液壓系統生產商-力建液壓缸-加煤液壓系統生產商
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量(liang)檢查法就是借助對注塑機(ji)注塑機(ji)液(ye)壓系統各部分液(ye)壓油的(de)(de)壓力、流量(liang)和油溫的(de)(de)測量(liang)來判斷該系統的(de)(de)故障點。
在一般的(de)現(xian)場檢(jian)測中，由于注塑機注塑機液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)故障往往表(biao)現(xian)為壓(ya)力(li)不足，容易查覺；而流量(liang)的(de)檢(jian)測則(ze)比較困難，流量(liang)的(de)大小只(zhi)可通(tong)過執行(xing)元(yuan)件(jian)動(dong)作的(de)快慢作出錯略(lve)的(de)判(pan)斷。因此，在現(xian)場檢(jian)測中，更多地(di)采用檢(jian)測系統(tong)壓(ya)力(li)的(de)方法(fa)。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)是指(zhi)油液從各密(mi)封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓(ya)缸(gang)外(wai)面的(de)大氣中,常見的(de)外(wai)泄(xie)漏(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機(ji)械(xie)液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋(gai)較多采(cai)用(yong)螺(luo)紋連接(jie),然后(hou)在(zai)螺(luo)紋端口處(chu)加0形(xing)密封圈(quan)(quan)。當此處(chu)發(fa)生(sheng)漏油現(xian)象時多為O形(xing)圈(quan)(quan)損壞,只要(yao)更(geng)換合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)(quan)即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發(fa)生(sheng)時,除更換密(mi)封圈外,還應(ying)檢查活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)是(shi)否損傷。若(ruo)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)有損傷,可用(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷處(chu),再用(yong)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)油封在活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)上(shang)來回移動刮去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)(xiang)套磨損,可加(jia)工(gong)一個內徑略小的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套來更換。經驗表(biao)明,安裝(zhuang)加(jia)工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套后(hou),如果油封僅能用(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)內徑尺(chi)寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套既可以正確(que)安裝(zhuang)密(mi)封圈又可以彌補磨損的(de)間(jian)隙,從而能更好地起到(dao)密(mi)封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由于(yu)沖擊(ji)和振動(dong)會造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松動(dong)。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的(de)漏(lou)油主(zhu)要與連接(jie)(jie)處的(de)加(jia)工精度(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)及有(you)沒(mei)有(you)毛刺等因素(su)有(you)關(guan),因此當發現此處漏(lou)油,除(chu)檢查密(mi)封(feng)圈的(de)密(mi)封(feng)情況外,還(huan)應檢查接(jie)(jie)頭(tou)是否正(zheng)確裝配(pei)、是否可靠擰緊(jin)以(yi)(yi)及接(jie)(jie)觸面有(you)無(wu)傷痕(hen)等,必要時加(jia)以(yi)(yi)更換或修復。
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液(ye)壓制動(dong)(dong)系統產(chan)生制動(dong)(dong)效能不良的原因(yin)，一(yi)般可根據制動(dong)(dong)踏板行程(俗稱高(gao)、低)、踏制動(dong)(dong)踏板時(shi)的軟硬(ying)感覺、踏下制動(dong)(dong)踏板后的穩(wen)定性(xing)以(yi)及邊疆多腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi)踏板高(gao)度來判(pan)斷。
1.一般(ban)制動時踏板高(gao)度(du)太低zhi動效能不良(liang)。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動，踏板高(gao)度(du)隨這(zhe)高(gao)且制動效能好轉，說(shuo)明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推(tui)桿的(de)間(jian)隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏板的(de)高度若緩慢或迅速下降，說(shuo)明制(zhi)動管路某處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)(pi)碗密封(feng)不(bu)良(liang)，其回(hui)位彈簧過軟或折斷，或總泵皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密封(feng)不(bu)良(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首先踏下制(zhi)動踏板，觀察有無(wu)制(zhi)動液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則應檢查分泵或總泵故障。
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